PESTEL Land Rover

Téléchargez gratuitement cette matrice PESTEL du constructeur automobile Land Rover. Vous y trouverez une analyse complète et précise de cette grande marque.

Plan du document :

I. Analyse politique

II. Analyse économique

III. Analyse socio-culturelle

IV. Analyse Technologique

V. Analyse environnementale

VI. Analyse législtative

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Partie 1 : Analyse Politique

Deux initiatives politiques en particulier ont perturbé les consommateurs britanniques du marché de l’automobile en 2017 : le Brexit et les mesures contre le diesel (taxes).

Avec la sortie européenne de l’Angleterre, les Anglais ont exprimé leurs craintes en limitant leurs achats. Les discours très négatifs du gouvernement anglais sur le diesel ont également contribué à la baisse des ventes en Grande-Bretagne.

De nombreux pays européens ont également annoncé des mesures allant à l’encontre des voitures diesel. Ce qui est un vrai problème pour Land Rover. En effet, la grande majorité de ses ventes en Europe sont des voitures diesel.

En France, le gouvernement parle de faire disparaître les voitures diesel d’ici 2040, tout comme le Royaume-Uni ; en Belgique, la région Wallonne annonce interdire le diesel en 2030 ; l’Allemagne a annoncé l’interdiction des véhicules les plus polluants dans les villes …

De manière plus générale, toute entreprise est dépendante des politiques locales mises en place par les pays où elle se développe.  

Les initiatives politiques de Donald Trump, président des Etats-Unis, créent en ce moment des tensions internationales (2018). Les USA semblent en effet vouloir mettre en place une politique axée sur le protectionnisme en imposant une taxe à certaines importations.

Partie 2 : Analyse Économique

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Partie 3 : Analyse Socio-culturel

On pourrait penser que les SUV sont conçus pour séduire les consommateurs issus du monde rural et ayant une famille nombreuse puisque ces véhicules brillent par l’importance de leur espace intérieur. Mais il n’en est rien : les acheteurs de SUV haut de gamme fabriqué par Land Rover, BMW ou encore Mercedes sont urbains, utilisent leur véhicule en ville et ont statistiquement un seul enfant. Etrange… En fait, le SUV est, pour ceux et celles qui en possèdent, synonyme de puissance. Et comme en ville c’est la loi du plus fort, on se sent protégé, omnipotent au volant d’un tel véhicule.

Ainsi on peut distinguer le 4X4 qui se destine aux baroudeurs, aux conducteurs cherchant un peu d’aventure ou aux ruraux obligés de s’équiper d’un véhicule adapté à leur environnement ; et le SUV qui est un produit et conçu pour séduire une population urbaine jouissant de revenu financier supérieur à la moyenne (Mais en fait, 4X4 et SUV, en termes de type de véhicule, se confondent selon les marques). Car posséder ce type de véhicule, c’est aussi vouloir afficher sa réussite aux yeux de tous.

C’est pourquoi le Land Rover rencontre un succès aussi important dans les pays émergents comme la Chine. Les chinois jouissant d’un pouvoir d’achat conséquent veulent montrer leur réussite socioprofessionnelle.

Depuis quelques années, avec les préoccupations environnementales qui deviennent de plus en plus prégnantes parmi les populations occidentales, le SUV ou 4x4 est montré du doigt. On lui reproche sa consommation importante en combustible et sa pollution. Ce type de véhicule est même devenu une sorte d’épouvantail pour certains, un symbole de la déraison, une illustration de la consommation irraisonnée. Ainsi, il y a quelques années, la presse parlait de commandos sévissant en ville avec une mission : dégonfler les roues des 4x4 rencontrés en ville…

Partie 4 : Analyse Technologique

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Partie 5 : Analyse Environnementale

Les préoccupations environnementales ne cessent d’augmenter et la législation dans ce domaine devient de plus en plus drastique.  Aussi, les constructeurs automobiles sont dans l’obligation de réagir, d’adapter leurs modèles, d’utiliser des matériaux recyclables, de trouver des alternatives aux énergies non renouvelables. Leur survie est en jeu…

C’est pourquoi Land Rover a annoncé en 2017 que tous ces modèles, d’ici 2020, auront une version électrique.

En 2009, Jaguar Land Rover a obtenu la certification environnementale complète pour son modèle XJ à moteur diesel. Aujourd’hui, avec le rejet quasi unanime du diesel, ce n’est plus suffisant. 

Partie 6 : Analyse Législative

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