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Matrice Pestel Ford

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Matrice Pestel Ford

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Retrouvez une matrice PESTEL complète de la marque automobile Ford. Téléchargez gratuitement de nombreuses autres matrices pestel des plus grandes marques mondiales sur notre page dédiée aux matrices PESTEL

 

 

Plan du document:

  • I. Analyse Politique
  • II. Analyse Environnemental
  • III. Analyse Socio-culturel
  • IV. Analyse Technologique
  • V. Analyse Législative
  • VI. Analyse Economique

 

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Partie 1 : Analyse Politique

 

  • Frein politique au choix d’un constructeur américain pour répondre à un appel d’offres de l’Etat français

  • Les Elections américaines auront lieu fin 2016

 

Voiture autonome :

  • En Europe, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni ou la Suède expérimentent des essais sur route ouverte ou sur autoroute à certains véhicules dotés d'une plaque spéciale.

  • La présidence néerlandaise de l'Union européennes (UE) souhaite faire avancer la question, mi-avril, lors d'un sommet informel des ministres des transports à Amsterdam.

  • En France, La commission Royal vérifier que les voitures commercialisées par les constructeurs n'intègrent pas de logiciels manipulant les tests d'homologation.

 

 

 

 

Partie 2 : Analyse Environnemental

 

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Partie 3 : Analyse Socio-culturel

 

  • Après la vague des pure players, voici celle des « mobile natives ». Les premiers ont transformé le retail, il y a quelques années. Aujourd'hui, les seconds, nouveaux entrants, bousculent tout le monde. On voit émerger une nouvelle clientèle de particuliers en quête d'un véhicule plus confortable qu'autrefois, adapté à la pratique de certains loisirs, et qui se différencie des SUV classiques "= les pick ups

  • Les automobilistes ont tendance à délaisser les berlines au profit de véhicules tout terrain et de camionnettes.

  • En 2015, 55 % des Européens se disaient intéressés par l'utilisation d'une voiture autonome, selon l'Observatoire Cetelem de l'automobile

 

 

 

Partie 4 : Analyse Technologique

 

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Partie 5 : Analyse Législative

 

  • La réglementation mondiale évolue pour accélérer la transition vers des véhicules autonomes, jugés plus sûrs et permettant de faire baisser de manière substantielle la mortalité sur les routes.

  • Première étape réglementaire franchie pour les voitures autonomes. Mercredi 23 mars, la commission économique pour l'Europe des Nations unies (Unece) a annoncé une révision de la Convention de Vienne, le texte qui régule la circulation routière depuis 1968. « Les systèmes de conduite automatisée seront explicitement autorisés sur les routes, à condition qu'ils soient conformes aux règlements des Nations unies [ONU] sur les véhicules, ou qu'ils puissent être contrôlés voire désactivés par le conducteur » , indique un communiqué de cette organisation.

  • Dans un second temps, la réglementation de l'ONU sur les véhicules dressera plus précisément la liste des systèmes autorisés, « notamment ceux qui, dans certaines circonstances, pourront prendre la main sur le véhicule, sous le contrôle permanent du conducteur, comme les systèmes veillant au maintien de la trajectoire (pour empêcher un changement de voie accidentel), les fonctions d'assistance au stationnement ainsi que la fonction autopilote sur autoroute (le véhicule se déplaçant de manière automatisée à haute vitesse sur ces axes) ».

 

 

 

 

Partie 6 : Analyse Economique

 

  • Les ventes d'automobiles progressent pour la plupart des constructeurs en mars aux Etats-Unis, mais les signes d'essoufflement guettent avec des ventes en rythme annuel sous les attentes et un recul surprise pour Toyota.

  • Le rythme de croissance du marché automobile européen s'est fortement accéléré en février à 14,3%, conséquence de la grande forme de l'Italie

  • les «trucks» (SUV et pickups) ont le vent en poupe dans un contexte de bas niveau à la fois des taux d'intérêt et des prix de l'essence et de la bonne santé du marché du travail

  • Le marché mondial de l'automobile est toujours plus profitable. Ces dernières années, les constructeurs ont non seulement bénéficié de la croissance des ventes en Chine et aux Etats-Unis, mais ont également assaini leur bilan à la suite des restructurations effectuées en Europe et aux Etats-Unis.

 

 

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